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                                                                「雙龍」探極:關於「雪龍2」號 ,還有這些你不知道!

                                                                本文由:李曼衍 编辑 2019年07月12日 7:03 军事热点972 ℃

                                                                【李荣浩求婚杨丞琳】

                                                                實現Wi-Fi全覆蓋是「雪龍2」號最大的亮點之一□。「雪龍2」號加載VAST衛星通信系統〇♂,同時還設置了更多「放大器」〇♀♂,讓Wi-Fi信號覆蓋船的各個區域?◇,讓船上跟岸上聯繫更加便捷?△π,可快速地傳輸圖像和聲音∟。

                                                                穩如泰山:DP-2動力定位可與惡劣海況「過招」「雪龍2」號安裝了全迴轉電力推進系統?,配備DP-2動力定位系統﹡,電池系統可開可閉♀,擁有各頻段聲學探測系統□♀∵,各種先進設備高度集成♂◇,為我國極地與海洋的科學研究提供重要基礎平台♀∵◇。

                                                                人性化設計:「雪龍溫度」令極地科考不懼嚴寒極地科考時間動輒幾個月π☆□,網絡是船上人員與家人聯絡的唯一方式⊿⌒。「雪龍2」號設計之初就制定了一個硬性指標:登上這艘船↑↑,手機即可流暢上網▽。

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                                                                中船集團第708研究所科考船設計專家、「雪龍2」號總設計師吳剛介紹△〇,南極是被海冰緊緊包圍的大陸﹡♂⊿,天氣瞬息萬變♂♂,與「雪龍」號相比π▽♂,「雪龍2」號的破冰「武功」突飛猛進〇﹡⊿,當遇到堅硬高大的冰脊冰壩時﹡,「雪龍2」號可帥氣地原地360度調頭♂⌒☆,艉向航行♀π♂,船艉的螺旋槳就像「粉碎機」那樣♂?△,將冰脊下方的冰塊「掏空」π。

                                                                在船舶的全生命周期內〇∵?,不僅「身體健康指數」實現智能化監管﹡,還能在船舶破冰航行時∴⊿,給駕駛員提供輔助決策建議△♀⊿,通過傳感器等設備☆∴△,協助駕駛員選擇最佳航線躲避冰山♂▽。完成任務返航歸來☆〇♂,船上的每一處被冰刮過的地方都留存數據▽π∴,長期記錄可以知道船身哪一塊磨損嚴重需要更換☆,以此保證船的安全性◇♂┊。

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                                                                這是一艘船☆△,也是一個「夥伴」∵∵,它能夠與船員實現「人船互動」∴。通過為全船設備配備傳感器⊙∵,實現全船信息的全方位智能感知、獲取、交換和展示;基於計算機技術、自動控制技術和數據處理與分析技術∵,實現船舶和科考的智能化運行和輔助決策♀⌒▽。

                                                                不僅船舶本身「聰明」┊〇,船舶的設計建造過程也十分智能◇。「科考船的空間狹窄⊿﹡,儀器設備多♀△,要將這麼多功能集合在一個比較緊湊的船上△,是比較困難的┊,僅僅依靠二維設計是不夠的⌒。」江南造船(集團)有限責任公司科技委主任胡可一介紹◇⊿,在基本設計完成後□┊,「雪龍2」號就進行了三維設計♀,對整個船進行建模♂〇,大大提高了設計施工的精準度和效率↑。

                                                                何為DP-2動力定位系統⊿↑?動力定位就是動態地把船定在需要的方位∴□□,海上情況複雜多變□⌒☆,有風浪還有暗流∴♂⌒,一條船要在海上定住位置▽♂,需要克服多方面的力♀π,必須有推進器來輔助﹡π。

                                                                新華社上海7月12日電(記者賈遠琨 張建松)我國極地科考再添「重器」⊿┊↑!雙向破冰、智能船體、智能機艙、可抗12級大風、全球無限航區航行……這就是我國第一艘自主建造的極地科考破冰船——「雪龍2」號☆↑⌒。

                                                                「雪龍2」號的人性化設計還不止於此∟⌒?。針對船上人員的生活需要?┊□,「雪龍2」號進行了多處人性化創新設計▽⊿,比如房間加熱設施、窗戶雙層保溫、室內防滑處理、淡水的充足供給♀。船上主通道下採用加熱電纜⌒,是為了讓主通道在低溫的環境下不容易結冰⊙,讓科學家上下船搬運物件和行走的時候不至於摔倒▽⊿。

                                                                智能夥伴:一艘「聰明」的科考船「雪龍2」號十分聰明▽∴☆,擁有智能船體、智能機艙、智能實驗室┊,是我國首艘中國船級社頒發智能船體證書的船舶∟。

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                                                                哪些地方需要加溫防寒♂,哪些地方需要加強通訊、科學考察實驗室如何布局……這些細節都是設計人員親身經歷過「雪龍」號科考旅程后總結出來的┊∵。

                                                                吳剛介紹?,採用DP-2動力定位就是為了防止某一個推進器出現單邊故障導致定位失效↑,這一技術可以使「雪龍2」號根據海上風向和海水流向選擇合適角度?⊙♂,使船體「穩如泰山」∴♀。

                                                                快來看看這艘「雪龍」號的新隊友♂,還有哪些亮點你不知道↑□☆!雙向破冰:可「碾碎」20米當年冰冰脊顧名思義△◇,破冰船一定擁有破冰能力☆,但是能夠實現「雙向破冰」的船卻很稀罕〇∵⊿。「雪龍2」號就是這樣一艘能夠實現船艏、船艉雙向破冰的極地科考破冰船⌒。「雪龍2」號擁有以2-3節航速♂,連續破1.5米冰加0.2米積雪的能力♂♂π,艉部破冰能實現在20米當年冰冰脊加20厘米雪層破冰不被卡住□,可實現無限航區包括極區航行和作業□。

                                                                11日┊☆,「雪龍2」號在上海正式交付▽∟,並將於今年底首航南極▽,與「雪龍」號一起執行我國第36次南極考察任務∟⌒,我國極地科考進入「雙龍」探極新時代♂☆。

                                                                「可以想象我們日常生活中使用的風扇⌒,風扇要轉動是不用改變旋向的﹡♂♂,只需要把風扇頭扭轉角度就行▽⊿⊿。」吳剛說▽∵∴,這是經過多次試驗后▽,在船舶設計中做出的一個最優選擇┊⊿。

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                                                                在「雪龍2」號艏部↑⊿,配備2台1200千瓦槽道式側向推進器♂□,加上艉部兩個大功率吊艙推進器的聯合作用⌒π,能使船在四級海況下實現定點定標♂♂♂,同時具有較高的可靠性和冗餘度π∴↑。這一系統能夠滿足科考調查和惡劣海況的應急需求∵。

                                                                極區寒冷♂↑△,海況複雜∴⌒⊙,但「雪龍2」號上的這些人性化設計□♂,讓極地科考團隊不懼嚴寒∵。

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